Tri različite metode pokretanja mehaničke strukture za Sinoplast stroj za termooblikovanje
Od 2015. naš je stroj za termooblikovanje prošao kroz nekoliko mehaničkih ažuriranja kako bi zadovoljio današnje zahtjeve tržišta. Također smo predstavili najnoviju strukturu pogona, značajno povećavajući proizvodnju i omogućavajući rukovanje složenijim plastičnim proizvodima.
Sinoplastov stroj za termoformiranje plastike prve generacije pokreće ekscentrični kotač. Iako vožnja na ovaj način može biti stabilnija u proizvodnji, to je fatalna slabost za kupce koji žele visok učinak i veliku brzinu rada. Kada se radi o proizvodnji PP materijala, maksimalna radna brzina doseže samo 20 ciklusa u minuti, a korištenje ove metode vožnje uvelike testira kvalitetu ležajeva. Ako se tijekom rada koriste relativno loši ležajevi, lako je uzrokovati štetu.
Druga generacija Sinoplastovog stroja za termooblikovanje plastike pokreće cam common rail. Ova metoda vožnje najstabilnija je za rad stroja za termooblikovanje, au važnim dijelovima koristimo čeličnu potporu visoke čvrstoće. Ali jedina je slabost to što svaku radnu stanicu može pokretati samo donji kalupni stol, što kupcima onemogućuje proizvodnju proizvoda s većom dubinom.
Kako bismo zadovoljili zahtjeve tržišta, analizirali smo slabosti pogonskih metoda u prethodnim generacijama strojeva za termooblikovanje. Nakon poboljšanja naših dizajnera, lansirali smo novu generaciju pogonskih metoda za strojeve za termoformiranje plastike, koji koriste ugrađenu ruku za savijanje ekscentričnog kotača. Ovaj novi sustav ne samo da povećava brzinu rada, već također omogućuje proizvodnju dubljih proizvoda, s maksimalnom dubinom kalupljenja od 105 mm. Najveća radna brzina za proizvodnju PET ploča može doseći 40 kalupa u minuti. Svaka radna stanica opremljena je kontrolom servo motora, čime se povećava brzina odziva stroja. Na primjer, možete jednostavno postaviti položaj zaustavljanja radne stanice putem zaslona osjetljivog na dodir, a stroj će brzo reagirati na vaše postavke. Ako je postavljena pozicija zaustavljanja previsoka, stroj automatski ulazi u zaštitni način rada, osiguravajući da se svaka radna stanica vrati u siguran položaj kako bi se spriječile pogreške u radu i potencijalna oštećenja.
